VLASNIČKI PREGLEDI NA PRVU GENERACIJU “MAZDA-6”

2004. godine Yoichi Sato, koji je već radio na modelima 626 i 323, postavljen je za glavnog dizajnera projekta Mazda 6. Kasnije će reći da mu je prilikom stvaranja ovog automobila glavni zadatak bio utjeloviti sve nacionalne kvalitete u njemu. Sato se želio odmah uvjeriti da je japansko podrijetlo automobila, samo po izgledu.

Mazda 6 (2002-2007) specifikacije i pr. Pregled “GG” 1. generacije (limuzina, karavan i hatchback) sa fotografijama.

Prvi Six razvijen je na jednoj platformi s Ford Mondeom i bio je dostupan u tri stila karoserije: limuzina, hatchback i karavan. Sve tri modifikacije imale su moderan dizajn za to razdoblje, razrijeđen beznačajnom količinom sportskih elemenata vanjskog dizajna, dajući izgledu posebnu draž, što je omogućilo trenutno povećanje prepoznatljivosti i popularnosti marke Mazda. Upravo je s Mazdom 6 započeo nagli rast prodaje ovog japanskog proizvođača automobila, što je kasnije motoristima omogućilo mnogo više atraktivnih novih proizvoda.

Odaberite t / s modifikaciju da biste pronašli komplet kvačila

Mazda je 2007. u Frankfurtu predstavila drugu generaciju modela. Automobil je postao veći i ugledniji. Sigurnosni pokazatelji ostali su na visokoj razini: osnovna oprema uključuje ABS sustav, šest zračnih jastuka, pomoć pri kočenju itd.

Raspodjela troškova slomljene Mazde prema modelu

Skrećemo vam pažnju na činjenicu da je ova web stranica samo u informativne svrhe i ni pod kojim uvjetima nije javna ponuda definirana odredbom 2. dijela čl. 437. Građanskog zakonika Ruske Federacije. Za više informacija o troškovima automobila obratite se voditelju prodaje. Sve cijene na web stranici uključuju popuste.

Rabljeni rezervni dijelovi za Mazda 6 I (GG), II (GH) (Mazda 6)

Izvrstan auto za cijelu obitelj, vrlo prostran, udoban. Postoji nedostatak koji brzo hrđa, ali to puno ovisi i o klimi. Stroj ima izvrsno rukovanje i malu potrošnju goriva, što je lijepo.

Mazda 6 GG svjetla za maglu (2002-2008)

Ovdje glavnu neugodu donose kuglični ležajevi, ali tek nakon 100.000 km. Trošak poluge je 12-14 000 rubalja. Možete uštedjeti novac i podnijeti zahtjev za ponovno pritiskanje. Ovaj će postupak koštati oko 5-6.000.

Proračun cijene i kupnja OSAGO-a na Mazdi 6 (Mazda 6) u Moskvi

E ako je to prednji pogon kotača automobila, što je gotovo da i nema iznenađenja. Jedna od glavnih slabosti u pogledu resursa je vanbrodski ležaj: on, kao i u slučaju čvora, zahtijeva redovitu zamjenu. Nakon stotina tisuća već možete zadržati novu “rezervu”.

Trošak za Mazdu 6 Katalizator (Mazda 6)

Mazda će na 85. Ženevskom međunarodnom sajmu automobila predstaviti pet novih proizvoda: kompaktni Mazda CX-3 crossover, nove generacije Mazda MX-5 i Mazda2, kao i 2015 Mazda6 i Mazda CX-5.

Probna vožnja nakon restylinga: kako napreduje Mazda 6 s turbo motorom

Kao odgovor na fotografiju Mazde 6 koju sam objavio na društvenim mrežama, jedan od pretplatnika pitao je ide li restilizirana verzija ili je postala povrće? Priznajem da je takvo pitanje bilo zbunjujuće jer je u svojoj klasi Mazda 6 uvijek bila svojevrsno sredstvo protiv povrća. Kako možete ovo misliti? No kasnije se pokazalo da je pretplatnik donekle u pravu.

Mazda 6, 2006 ručni mjenjač, ​​metalik siva limuzina

Najmaštovitija u liniji benzinskih motora Mazda 6, zapremina od 3,0 litre. U retrovizorima su se često primjećivali opušaci, a sam motor počeo je “tapkati” tijekom rada. Nitko se nije obvezao “kapitalizirati” motor, najprihvatljiviji izlaz iz situacije je kupnja motornog ugovora (koristi se uz jamstvo).

Kupite najbolji automobil u samo 1 kliku

Da biste odabrali prave kotače za MAZDA 6 (GG, GY) 2.0 , morate znati točne parametre kotača. Navedite potrebni promjer automatskog diska i usluga trgovine Pokrishka.ru za vas će odabrati sve pogodne opcije koje se mogu instalirati na vaš automobil Mazda 6 (GG, GY).