Mit jedan: temeljni vijak nije pouzdan

U stvari, postoje pregledi vlasnika kuća da se kuća sagrađena na vijajnim hrpama njiše, njiše i same gomile počinju ispucati. Ispada da nesigurnost uopće nije mit, nego čista istina? Nije baš tako. Ako imate problema s kućom izgrađenom na vitlanom temelju, tada je narušena tehnologija gradnje!

Kako odabrati i instalirati vijčane hrpe za temelj

Jednostavan primjer. Problematično je postavljanje monolitnog betonskog temelja na močvarna ili tresetna tla. Za pripremu takvog tla za izgradnju potrebni su ogromni  financijski i fizički troškovi. Što je samo jama, čije bi se dno trebalo nalaziti ispod razine smrzavanja tla.

PREGLEDA na posao koji je obavio tim ACTIVSTROY LLC

To bi se lako moglo izbjeći ako bi se instalacija povjerila profesionalcima. Obavezno probno vijačenje. Ako je hrpa prošla previše jednostavno ili obrnuto preusko, tada odluku treba donijeti stručnjak. Sada ispravak zahtijeva dodatne značajne troškove. Vijkanje ispod strukture prilično je komplicirano. Dodavanje gomile još je teže i skuplje. Ponekad morate pomaknuti kuću u stranu da popravite ili zamijenite hrpe.

Kompozitni višeslojni zaštitni premazi KP-8 i KP-12

Učinkovitost ove temelje uopće se neće smanjiti čak ni na pješčanim i močvarnim područjima i na tresetu, jer se zahvaljujući procesu vijaka gomile pridržavaju tla na potreban stupanj. Na tresetnim tlima potrebno je zakopati gomilu u gusto tlo, prolazeći sloj treseta. Za određivanje potrebne duljine pilota potrebno je probno uvijanje u tlo. Debljina treseta u moskovskoj regiji može doseći 9 metara ili više.

Izgradnja stupova i vezova na vijaka

Osobitost vitlanih baza je njihova otpornost na koroziju, ne boje se dugog boravka u slatkoj ili morskoj vodi. Ova se prednost široko koristi u izgradnji hidrauličnih konstrukcija, uključujući stupove i stupove.

Izrada i ugradnja vijačnih gomila u Pervouralsku i regiji

Ako tlo sadrži veliki broj kamenja, građevinskih krhotina, slojeva vapna – uporaba vijaka pilota nije moguća. U Pervouralsku su vijakarske gomile pogodne za 80% tla

Kalkulator – proračun temelja pilota na vijčanim pilotima

• Kvaliteta. Zajamčeno su naši proizvodi najviše kvalitete. Ne štedimo na materijalima, ne nudimo ustajale ili restaurirane hrpe, tako da možete biti potpuno sigurni u sigurnost i čvrstoću temeljnog temelja.

Recenzija vijaka s hrpom: Snaga i slabosti

Stoga je utvrđivanje prikladnosti upotrebe vijčanih pilota na određenom području teško i krajnje odgovorno pitanje. Osim toga, ako želite koristiti jeftine gomile, postoji veliki rizik nabave nekvalitetne robe koja će početi hrđati u narednim godinama.

Prednosti gradnje temelja od vijaka pilota

Stoga se u proizvodnji vijaka u obliku pilota treba obratiti posebna pozornost na antikorozijsku obradu gornjeg dijela tijela gomile, ili se s razmakom od 5 godina dio gomile koji se nalazi na sučelju tla-atmosfera treba tretirati s antikorozivnim mastiksima.

4 razloga za obavljanje probnog uvrtanja vijaka

Pored toga, probno uvrtanje hrpe omogućuje vam razvijanje optimalnog algoritma za proizvodnju djela u cjelini. Na primjer, utvrđuje se vezanje novog temelja na postojeće zgrade. Određena je optimalna pristupna cesta za posebnu opremu, mjesto za pohranu materijala i alata – iako na kraće vrijeme, ali moraju se stvoriti uvjeti da se poštuju svi tehnološki postupci. 

Kako gomila djeluje na podizanju tla u mrazu?

Crpna stanica Lukoil, hangara za vojnu opremu, zračna luka u Nizhnevartovsku primjeri su objekata na kojima su temelji postavljeni od vijaka gomile tvornice Timerline, čiji su osnivači nedavno napustili za postavljanje. U intervjuu za BUSINESS Online, direktor tvornice Radis Khasanzyanov ispričao je kako su neki savezni igrači preživjeli od tržišta, kako razlikovati dobru hrpu od lošeg i zašto je natječaj za 50 tisuća gomila u potpunosti promijenio odnos prema proizvodnji.